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取得这一重大发现并不容易。研究人员利用多种仪器进行观测，并得到了许多民间科学家的帮助。发现历程始于美国新墨西哥州的斯隆数字化巡天（SDSS）望远镜，它在光学条件下拍摄了SDSS J084905.51+111447.2的图像。利用这些图像，公民科学项目“星系动物园”（Galaxy Zoo）的志愿者们将该系统标记为一个正在进行的星系合并事件。

实际上，南水北调在启动之初就坚持了先节水后调水，坚决压缩不合理用水，科学确定工程调水量和受水地区分配水量。作为南水北调工程一线工作者，尹延飞表示，做好南水北调后续工程，还要坚持水利工程补短板，水利行业强监管。当务之急是要抓好落实，制定好补短板和强监管的路线图、时间表、任务书，将水利改革发展的总基调变为实实在在的工作成果。

预计半小时后，第二个起飞的是东航“北京大兴-上海浦东”首航航班，东航将使用A350-900新一代旗舰机型，这也是东航参加大兴机场首轮验证试飞时派出的机型。东航A350-900共有288个座位，采用三级布局，包括了40个公务舱（其中4个豪华公务舱）、32个超级经济舱和216个经济舱。东航将邀请与共和国同龄的东航功勋飞行员谢远征机长，搭乘大兴首航航班。谢远征机长飞行41年、24000小时，驾驶过十多个机型，至今仍在中国商飞担任飞行教员。

另外，公司的存货呈现逐年增长，于2016年，公司的存货水平约为1112.6万元，而直到2018年末，存货激增至 1666.4万，而这一趋势并未有改变，2019上半年录得存货2059.7万元。而存货周转天数也由2018年末的38.3天上升至49.3天。

华北空管局大兴空管中心副主任颜晓东介绍说：通常情况下，一条跑道混合用于起飞降落时，一小时大约能承担30架次左右，大兴机场的横向跑道将主要用于那些去往我国东北地区、大连青岛方向、华东地区以及北美和韩国、日本方向航班的离场起飞。理论上说，各方条件具备时，这一条跑道一小时甚至可以放行超过60个离场航班，跑道的运行效率会大大提高。”

当记者搭乘的汽车驶进东风航天城的管辖范围之后，道路两旁的草木一下变得高大葱茏起来。城内的楼房大都进行过翻新或重建，楼层不高，街道宽阔平整，没什么车辆，也没多少行人。城中心的东风礼堂，在午后的阳光下静静矗立着……时光转回61年前，那时的东风航天城还只是一张蓝图。